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交通信号控制机知识

2019/6/10    来源:    作者:佚名  阅读:146次  【打印此页】

交通信号控制机知识

交通信号控制就是通过变换交叉口交通灯信号的颜色,使得在时间和空间上相冲突的车辆及行人安全、高效的通过交叉口,实现对交通流的合理控制,达到疏导,改善交通流的目的。

主要功能 

1. 实时稳定的多任务操作系统,具有USB及串行通信接口,可用PC机完成各项操作及进行软件升级更新。 

2. 128X64液晶显示器,全中文的操作界面,方便设置与查看。 

3. 使用数据卡可备份所设置的各项控制参数,更换信号机时,只需将数据卡插入新的信号机即可导入原路口的各项控制参数,方便维护以及参数更新。 

4. 自动降级处理功能;信号机发生严重故障时,能立即进入黄闪状态,并能显示故障部位; 

5.多时段多方案控制; 

6.具备无电缆协调功能(绿波带); 

7.手动控制功能;有“自动”和“手动”转换时均能平滑过渡,能保持原有相位的最短安全时间。 

8.具备恢复出厂设置功能,防止错误操作后系统配置紊乱状态的恢复; 

9.具备密码保护和操作超时自动上锁功能; 

10.电源输入及灯输出端具有良好的防雷击防浪涌保护措施;  法马交通信号控制机技术指标 

1. 工作电源:AC 220V±20% ,输入功率(不含信号灯)小于10W。 

2.  工作环境:温度-25℃— +65℃ 湿度95%以下 。 

3. 高精度实时时钟,误差小于3分钟/每年; 

4. 相位数:可设12个相位; 

5.  灯输出端口数量:12个(36个输出端口); 每个信号组既可作车行灯也可作人行灯;既可单独黄闪,也可控制可变标志,使用更加灵活。 

6.  实施无电缆协调控制时,最大偏移250秒。 

7.  具有较完备的故障监测功能在,信号灯输出遇绿灯冲突或某信号组红灯均开路时,能立即进入黄闪状态,并能显示故障部位; 

8.  可设置20个“控制方案”,每个方案可以选用不同的相位灯色组合表和不同的控制参数。 

9.  具有“平时时段”和“双休时段”二种时段表,各可设置20个时段。每年还可另设20个“特殊日期”可以适应长假调休的需要; 

行业名词解释

1、什么叫做相位 ?相位文件是什么? 

相位是指在一个信号周期内,同时放行的交通信号灯的集合。 

例如,东西直行方向直行交通灯亮40秒(在40秒内放行东西直行方向车辆)为1个相位; 

南北直行方向直行交通灯亮30秒(在30秒内放行南北直行方向车辆)为1各相位。 

从中我们可以知道组成相位的两个重要的元素:时间和放行方向 

当我们把上面相位输入到信号控制机时,信号机会把上面的相位转换成控制机能识别的数据,每个相位对应1组数据,若干个相位则对应若干组数据。把这些相位数据保存成1个文件,就叫相位文件。在旧的资料或产品中相位文件也叫方案。 

 

2、相位中的步伐是什么? 

步伐是在相位中更细化的描述,相位只是描述到放行方向级别,而步伐则到交通灯这一级别,其中包括绿灯亮、绿灯闪烁过渡、黄灯警告、全红等均在步伐中描述。步伐是信号控制机中最小的控制动作。 

比如:我们把一个相位分为5个步伐 

动作 控制的交通灯 说明 

绿灯放行 相位中需要放行的绿灯(1) 放行机动车 

人行绿灯闪烁 该相位中的人行绿灯 提示行人放行时间快结束 

机动绿灯闪烁 同(1) 提示机动车放行时间快结束 

黄灯闪烁 相位中需要放行的黄灯 或者是黄灯 

全红 路口的所有红灯全部亮 用于清空滞留在路口中的车辆 

上面所描述的5个步伐,实际根据路口的交通情况会有所增加或减少,比如全红,在很多时候是没有的。 

 

3、什么叫时段?

上面我们提到的相位,相位中有2个重要的组成元素:时间和放行方向的集合,其中相位时间是固定的,比如我们设定了40秒,那么这个相位的时间就固定运行40秒,在每天不同的时段内,车流量是不同的,倘若我们把全天的相位放行时间都设置为固定的时间,那么整个道路的利用率是非常低。 所以,这就引入了时段(也有叫时间表)这一手段来控制相位放行时间。

在上班和下班等车流辆高峰的时段内车流量比较大,可以设置相位时间为比较长的时间。时段还可以在晚上,例如晚上12点后到凌晨6点,由于车流量很少,把整个路口设置为黄闪运作。 

 

4、什么是特殊日期控制? 

时段只能控制1天内的相位方行的时间,当控制的时间段大于1天时,就需要用到特殊日期来控制;组成特殊日期的元素是时段,可以在1年内指定特殊的几天运行特殊的时段文件(这些特殊的时段文件包含特殊的相位文件).。例如在10月1日由于有大量的公民外出旅游,故这段时间的车流量是比平时的要大得多,所以相位时间必须设置得比较长,但是我们只需要在10月1日才运行特殊的相位,其他时间还是运行普通的相位。这时候就需要用到特殊日期。 

 

5、特殊日期和时段有什么区别? 

时段被特殊日期所包含,时段是特殊特殊日期的组成元素,特殊日期表整部控制机只有1个,而时段文件可以根据实际的需要,会有若干个。 

 

6、绿信比和最大绿时间、最小绿时间的差别是什么? 

绿信比是指一个信号周期内,相位时间与周期时间之比;最大绿时间、和最小绿时间,一般用在车流量自动控制的路口上面。在智能化的路口中,相位放行的时间是根据路面的车流自动设定的,也就是有可能每次都是变化的;为了避免自动设定的相位放行时间是个非常大的值或非常小的值,必须把设定值限定在一个范围内;最大绿时间和最小绿时间就是用于该用途的。 

 

7、什么叫绿冲突和绿波带有关系吗? 

两个放行相冲突的方向的绿灯同时亮,就叫绿冲突。 

绿波带和绿冲突是两个完全不同的定义。“绿波带”的原理是,根据道路车辆行驶的速度和路口间的距离,设置信号灯的点亮时间差,以保证车辆从遇到第一个绿灯开始,只要按照规定速度行驶,之后遇到的信号灯将全是绿灯。