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您觉得智能交通信号灯可以在雾霾天气缓解城市交通吗?

2019/7/8    来源:    作者:佚名  阅读:174次  【打印此页】

小编抛出一个问题。您觉得智能交通信号灯可以在雾霾天气缓解城市交通吗?大家可能都会说不可以,但是其实是可以的,那么就请大家和小编一起来看看吧!

   以北京为例,接连几次雾霾天气,京城PM2.5不断维持在200以上,有专家以为机动车排放和路途扬尘在PM2.5排放源所占比例爲50%。在中国科学院发布的报告中北京以52分钟成爲下班路途破费工夫最多城市。2012年12月,救护车被堵致使伤者死亡事情,把北京市交通拥堵成绩推下风口浪尖。专家纷繁献计献策,智能交通成爲管理良方之一。

王雄伟博士10多年来不断努力于世界智能交通开展研讨,并从事中国智能交通建立理论,他以为,处理城市交通成绩要用“智慧”。“智能交通”次要包括交通讯息效劳零碎、智能交通管理零碎、智能公共交通系统和交通电子收费。北京的智能交通情况存在很多问题,表现在城市智能交通信号灯管理的不完善及现有智能交通效劳的普及水平并不高。

       城市交通讯息处理系统从功用上分包括出行前信息处理系统、出行中信息处理系统和特性化信息效劳零碎。人们可以爲智能手机下载一个“交通讯息处理”软件,定制一个上班套餐。每天下班分开家前和上班后分开公司前,都可以查阅相关路途的路况。选择性难题自然迎刃而解。

      “救护车被堵”与城市交通讯息传达不畅的现状脱不了干系。假如救护车司机可以查询路况信息,有能够他们去略微远一点但是路途迟滞的医院都用不了那麼多工夫。这外面包括3层意思,救护车上短少相关查询设备,没有外地的实时路况播报,车上人员基本没有查询路况信息的认识。这就是我们后面提到的交通讯息效劳零碎不健全和缺乏知识普及。除了本人寻觅出路,被堵救护车还有其他的脱身方法吗?“当然可以有!”王博士的答复很肯定,“经过先进的交通信号灯控制零碎使救护车对交通控制零碎停止优先控制,保证救护车优先经过。


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