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与您谈谈交通信号灯装置的意见

2019/7/13    来源:    作者:佚名  阅读:155次  【打印此页】

交通的管理和疏浚永远都是一项重担,在这私家车日益增加的时期,上下班顶峰期的交通更是拥堵不堪,交通讯号灯的呈现带来了极大的便利。 现行的标准中有关交通讯号灯装置根据的规则过于笼统,没有思索交通信号灯的相位数与车道数的匹配问题,如今来谈下交通信号灯装置的几点意见:


(1)设置机动车道交通讯号灯路口,当路口的进口道为3条或3条以上时,且空中有左转、直行、右转导向车道,应实行分道控制,设置车道信号灯。

  (2)设置机动车道信号灯的路口,当路口为双向四车道与双向六车道或双向八车道相交,双向四车道方向则依据左转流量大小,当左转流量超越本进口道流量的15%以上时,也要采用左转单独相位。

  (3)关于三叉路口,交通讯号灯在设置相位时要充沛思索整个路口左转、直行、右转的谐和性,还有过街行人的平安性。目前在许多城市对三穿插路口的信号灯采用的是三相位控制,这种控制方式给行人过街带来了很大的平安隐患,而且整个穿插口的通性次序紊乱,易发作事故。诸如此类问题,现行法规规范中都没有触及。

  (4)当道路宽度大于15m时,即机、非混行车道在四车道以上的路口,路口顶峰小时流量超越1200辆时,应设置机动车信号灯。

  (5)设置机动车道信号灯的路口,当路口为双向四车道与双向四车道相交,一个方向进口道左转流量站该进口道流量的15%以上时,应采用三相位控制;2个方向进口道的左转流量都超越进口道流量的15%时,应采用四相位控制。


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