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交通信号灯的制作注意事项

2020/6/8    来源:    作者:佚名  阅读:114次  【打印此页】

       单个交叉口看不到红绿灯的长度,但需要从整体交通流考虑。”从理论上讲,绿灯时间可以大大延长,但即使在交叉口绿灯延长后,下游交叉口的交通流量也会急剧增加,因此有必要综合考虑下游交叉口的承载力等因素。因此,有必要在交通信号灯交叉口研究的基础上提出详细的控制优化方案。
1) 交通流量大,符合道路交通灯及设备规范。可用于无红绿灯的交叉口;
2) 有交通信号灯的交叉口和有人行横道标志但没有人行横道灯的人行道;
3) 由于设备方位、高度、角度不正确,信号灯不可见或分支受阻;
4) 信号灯亮度不够清晰;
5) 信号灯控制策略不科学;
6) 信号灯相位不合理,绿损严重;
7) 信号灯显示的信息与路标显示的信息不一致,甚至相反;
8) 信号交叉口缺少交通标志;
9) 信号灯有问题。例如,如果交通信号灯长时间不亮,则信号灯长时间以单一颜色闪烁,或者如果绿灯直接跳到红灯,则不存在黄灯过渡。
       另一方面,有一个问题是,是否有必要在没有等待车辆的方向设置绿灯。最短的绿灯时间在车道上。这种直行绿灯一般与行人信号灯平行方向具有相同的时间,以保证行人有足够的绿灯时间过马路。
       一般情况下,最小绿灯时间按人行横道长度除以1.2m/s计算,12米宽道路按步行1.2m/s计算,绿灯通过时间不小于10秒。
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