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交通信号灯厂家分析传统信号控制系统的局限性

2021/6/16    来源:    作者:佚名  阅读:150次  【打印此页】

     智能交通信号控制系统是基于交通大数据的人工智能应用系统。交通信号灯厂家利用该系统在挖掘海量实时交通大数据的基础上,利用人工智能判断道路运行状况,优化交通信号区域协调控制方案。
    这里说的交通大数据是指GPS数据、手机信令数据、APP、以及未来可能很快出现的车联网数据。

    智能交通信号控制系统还可以实时访问其他交通检测数据,如流量检测器、队列长度检测器、速度检测器等。,以纠正和检查系统定时方案。


    传统信号控制系统的局限性
    目前国内主要使用的交通信号控制系统(包括SCOOT和SCATS)都是依靠布设在交叉口的检测器,利用经典的交通信号控制理论和算法来计算和优化区域协调配时。但在交通信号灯厂家的实际应用中,由于探测器工作环境差,道路施工频繁,探测器状况不佳,所以没有探测器提供数据的信号控制系统只能降级使用,只能运行固定周期的单台信号机计时方案。

    另外,现有系统多为封闭系统,无法接受其他检测手段提供的交通流量检测信息;现有的系统信号优化算法没有很好地结合智能交通的研究成果;目前的交通控制系统评估没有很好地利用大数据分析方法。

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